Te presentamos los sistemas tecnológicos que hemos concebido para que las bicicletas eléctricas E-Motion se conviertan en mucho más que otra bicicleta híbrida. En BH sabemos cómo unir las últimas tecnologías en bicicleta con los más novedosos sistemas de pedaleo asistido para hacer de E-Motion la bicicleta de ciudad ideal. Hemos puesto toda nuestra experiencia y conocimiento a tu servicio. Descubre los sistemas IBS -creado en colaboración con Panasonic- y FDS (100%BH), descubre el impulso de tu Ebike en cada pedalada. Y, si quieres ir aún más allá, atrévete con NEO, la próxima generación de bicicletas híbridas.
Esta tecnología ha sido desarrollada al 100% por BH. Consiste en la incorporación del motor eléctrico en el eje de la rueda delantera y el sensor de Par en el eje trasero. Con ello conseguimos que la tracción del motor se ejerza directamente sobre la rueda delantera, otorgando una gran sensación de impulso durante el arranque.
El motor compacto de 250W con tecnología “Brushless” -mínimo ruido y sin emisión de calor-, permite el uso de la Emotion como una bicicleta convencional.
Registra la fuerza ejercida por el usuario y envía una señal al controlador para que el motor, en función del nivel de asistencia elegido, nos ayude en el pedaleo con un esfuerzo mínimo por parte del usuario.
Intuitivo y completo. 4 modos de asistencia progresivos (fuerza usuario: fuerza motor), con un ratio de asistencia de 1:2,5: ECO 1:0,7; STANDARD 1:1,4; SPORT 1:2; BOOST 1:2,5.
Batería ion litio recargable y extraíble trasera EMOTION. Vida útil de la batería: 100% los primeros 30.000km y el 80% después.
Emotion ha incorporado la tecnología IBS de Bosch a sus Ebikes. El diseño de esta tecnología permite mantener la geometría tradicional de una bicicleta convencional. Incorpora un sensor de cadencia para optimizar los niveles de asistencia.
Display LCD extraíble, con 12 niveles de asistencia:
ECO: 30% (N1), 60% (N2), 90% (N3)
TOUR: 50% (N1), 100% (N2), 160% (N3)
SPORT: 55% (N1), 110% (N2), 200% (N3)
SPEED: 60% (N1), 130% (N2), 250% (N3)
Motor compacto de 250W con tecnología “Brushless” (mínimo ruido y emisión de calor) que permite su uso como una bicicleta convencional.
Registra la fuerza ejercida por el usuario y envía una señal al controlador y al sensor de cadencia para que el motor, en función del nivel de asistencia elegido, nos ayude en el pedaleo con un esfuerzo mínimo por parte del usuario. La acción es inmediata.
Batería ion litio recargable y extraíble trasera Bosch. 100% los primeros 30.000km y el 80% después.
BH y PANASONIC han trabajado codo a codo para desarrollar la tecnología IBS (Integrated Bottom Bracket System), que proporciona de manera óptima el peso suplementario de los elementos eléctricos integrando el motor, la unidad de control y el sensor de par en una unidad compacta situada junto a los pedales.
Motor compacto PANASONIC de 250W con tecnología “Brushless”, que permite el uso de la Emotion como una bicicleta convencional. Sensor de Par, que registra la fuerza ejercida por el usuario y envía una señal al controlador para que el motor nos ayude en el pedaleo con un esfuerzo mínimo por parte del usuario.La acción es inmediata.
Batería ion litio recargable y extraíble central PANASONIC. Vida útil de la batería: 100% los primeros 30.000km y el 80% después.
Tres modos de asistencia seleccionables (fuerza usuario: fuerza motor): ECO 1:0,7; STANDARD 1:1,4;SPORT 1:2,1.
El revolucionario sistema RDS sitúa el motor en la rueda trasera e integra la batería en el cuadro de la Neo.
Su motor compacto de 350W limitado a 250W suaviza el uso del motor y elimina por completo el ruido
en momentos de uso extremo.
El sensor de Par situado en la pata trasera del cuadro registra la fuerza ejercida por el usuario y envía una señal al controlador para que el motor, en función del nivel de asistencia elegido, nos ayude en el pedaleo con un esfuerzo mínimo por parte del usuario. La acción es inmediata.
La batería ion litio recargable y extraíble Samsung 324Wh (36V/9Ah) está totalmente integrada en el cuadro de la bicicleta e incorpora función de regeneración. Vida útil de la batería:100% los primeros 35.000km y el 80% después.
4 modos de asistencia progresivos (fuerza usuario: fuerza motor). Un ratio de asistencia de 1:3. ECO 1:0,7; STANDARD 1:1,4; SPORT 1:2; BOOST 1:3.