Cada vez un mayor número de organismos regionales apuestan por incluir el uso de bicicletas eléctricas en sus visitas turísticas. Así se posibilita un contacto más cercano con los lugares a conocer, y se lleva a cabo un turismo verde.

¿Ejemplos? El servicio de Tour e-BIKE, que ofrece la posibilidad de realizar rutas marineras guiadas por la costa Ártabra, que se extiende a lo largo del litoral de la provincia de La Coruña, al norte de la ciudad de Ferrol. Un servicio que permite participar en actividades marineras desarrolladas por las cofradías y degustar los productos de la zona… todo ello con una e-bike. El turista alquila una bicicleta eléctrica que incorpora un GPS que lo guía a través de un recorrido de la ruta escogida. Las rutas se diseñan con la colaboración de la Cofradías para incorporar los servicios y productos turísticos que desarrollan, y con el fin de poder ampliar el valor añadido, tanto para el visitante como para el tejido marinero. Toda la información, aquí.

Otra interesante iniciativa es la que se incluye en el proyecto “Rutas y alquiler de bicicletas eléctricas en el Valle del Ambroz“. Se trata de una empresa de actividades complementarias al turismo de esta zona del sur del Sistema Central, que limita con las comarcas de Tierras de Granadilla y Valle del Jerte, basada en el servicio de alquiler de bicicletas eléctricas. Asesora sobre posibles recorridos para realizar con e-bikes y ofrece rutas guiadas para grupos, con posibilidad de picnic. Como anuncia la misma empresa, “se trata de un concepto de alquiler de bicicletas ecológicas y sin ruido”.

¡Y es que cada vez está más de moda el turismo en bicicleta eléctrica!

Estos días se va a llevar a cabo en Girona una prueba piloto subvencionada por la Unión Europea, incluida en el Proyecto CLEAN: Electric mobility to analyse tourist behaviour in urban areas, con la finalidad de promover el turismo sostenible. Se trata de la realización de unas rutas en bicicleta eléctrica entre el 27 de abril al 30 de junio de 2012, y se buscan personas para participar en ella.

Basta con solicitar una reserva rellenando el formulario que aparece en esta página. Se recibirá confirmación de la reserva por correo electrónico. Si no hay bicicletas disponibles para el periodo solicitado, se propondrá una fecha u hora alternativa. Una vez efectuada la reserva, habrá que recoger la bicicleta eléctrica en el Punt de Benvinguda de la ciudad. Las bicicletas eléctricas disponen de un GPS con un Road Book que permite seguir los dos itinerarios propuestos: el itinerario urbano (centro histórico) y el itinerario por el entorno natural (“vall de Sant Daniel”).

La reserva incluye la posibilidad de disponer de bicicletas eléctricas para niños a partir de 1,30 m de altura y/o de sillitas para niños de hasta 23 Kg. Junto con las bicicletas se cederán también cascos y chalecos reflectantes que habrá que llevar durante todo el trayecto. Al finalizar el recorrido se requiere completar una breve encuesta de evaluación para el proyecto europeo. ¿Te animas a participar?

Este pasado fin de semana, la capital se ha vestido de verde para acoger el Madrid Ecocity, un foro para la exhibición de las posibilidades y los alcances de las energías renovables.

BH Emotion mostró algunos de los modelos del catálogo 2012 como las City o Travel, pero fueron las Neo las que despertaron mayor curiosidad entre los asistentes, tanto en el público general como en el más bicicletero.

Y es que los usuarios ya comienzan a conocer lo que es una bicicleta eléctrica, pero aún no están acostumbrados a ver una bici eléctrica que no lo parece: ¿Dónde está la batería de esta ebike? Pues integrada en el tubo diagonal del cuadro, de modo que nadie se dará cuenta de que vas sobre una bicicleta de pedaleo asistido.

BH continuará apostando por aquellas iniciativas que apoyen el transporte sostenible. Como Madrid Ecocity, que volverá el año que viene…

Ya hemos comentado en entradas anteriores que las bicicletas eléctricas ganan por goleada en eficacia a los transportes urbanos tradicionales gracias a las distintas pruebas y test a las que los usuarios y medios especializados las someten para averiguarlo. Pero, quizá haya gente que aún no está convencida al cien por cien.

Si eres uno de esos que necesita “ver para creer”, qué mejor que un video que ilustre estas afirmaciones. Aquí tienes otra prueba más  para asegurar que las Emotion son la máxima expresión de la eficacia en el transporte urbano. En este test, nuestra Neo Xtrem se enfrenta a un coche híbrido y a una scooter de 125cc. en un recorrido de 18 km por Madrid, para comparar tiempo, consumo y contaminación… ¡ah! y en día laborable….

En este test realizado por Telemadrid y Scooter Life, “atendiendo al coste y a la rapidez”, la bicicleta gana la partida para dar una vuelta por Madrid. “Nos ha sorprendido la bici eléctrica, que tarda casi lo mismo que el coche con un consumo ridículo, unos pocos céntimos de coste eléctrico”, comenta Josep Armengol,  director de la revista, durante este test.

Los datos que arroja la prueba son claros: El coche híbrido consume 5,4 litros y tarda 1 h en realizar el recorrido. La scooter consume 3 litros y tarda 30 minutos, mientras que nuestra Emotion consume 2 céntimos y tarda 1h.5’ en completar el recorrido “sin apenas esfuerzo”.

Y es que las Emotion tienen el ‘músculo’ más ecológico que se puede tener: tus piernas y el motor eléctrico más eficaz.

Una de las iniciativas de movilidad sostenible que cada día se está implantando más en todo el mundo es la de las rutas en bicicleta eléctrica a través de un circuito diseñado exclusivamente para su uso.

Según un artículo publicado en The New York Times, esta vez le ha tocado el turno a San Francisco. En la ciudad californiana, caracterizada por sus calles empinadas con continuos subibajas, ya se puede disfrutar de un relajante paseo en bicicleta sin tener que realizar continuos esfuerzos para superar las cuestas.

The Wiggle es un circuito plano en zig zag de 7 kilómetros entre Market Street y Golden Gate Park. Un camino por el que podrán circular los amantes de las e-bikes gracias a un interesante programa de alquiler de bicicletas.

El objetivo de este plan consiste en promover un sistema de movilidad sostenible. Así, a la iniciativa que promueve el uso del vehículo compartido, se suma la utilización de las bicicletas eléctricas. Mientras que la recogida y entrega de los coches se debe realizar en el mismo punto, las bicicletas se pueden coger en un lugar y devolverlas en otro punto distinto de la ciudad.

De esta manera, los ciudadanos de San Francisco podrán ir al médico, de compras o al trabajo sin necesidad de recurrir al coche, haciendo ejercicio y contribuyendo a mejorar el medio ambiente. En definitiva, las bicicletas eléctricas pueden convertirse en uno de los medios de transporte más utilizados en la ciudad.