Sensor de Asistencia

El sensor de par Panasonic lee en todo momento el par ejercido por el usuario sobre el pedal y ajusta al instante el nivel de asistencia según el modo seleccionado.

El sensor de velocidad lee la cadencia de pedaleo, activando o desactivando el motor (ON/OFF) con un retardo estimado medio de media vuelta de pedal.

Facilidad de conducción y manejo

El sensor de par Panasonic activa instantáneamente la asistencia al efectuar fuerza sobre el pedal.

El retardo en la asistencia de media vuelta de pedal provoca una aceleración, tirones inesperados en el arranque y dificulta la salida en cuesta.

El motor Panasonic asiste progresiva y muy suavemente al usuario en función del par ejercido, sin sensaciones de saltos ni de vacíos durante el pedaleo.

Mientras el motor está actuando, el pedaleo del usuario es en vacío, sin resistencia. Por tanto, la asistencia no es progresiva.

El sensor de par Panasonic desactiva instantáneamente la asistencia al dejar de pedalear.

La desactivación del motor al dejar de pedalear está retardada, lo que provoca el avance de 1-2 metros, con el consiguiente peligro durante la frenada.

Motor

Motor Panasonic muy silencioso.

Ruido de motor más elevado y molesto para la conducción.

El motor es “brushless”, sin escobillas, es decir, no genera rozamiento en el pedaleo cuando se apaga la asistencia.

En algún caso el motor es “Brush”, generando rozamiento cuando se apaga la asistencia debido al agotamiento de la batería.

Centro de gravedad ajustado sobre la línea del usuario, gracias a la ubicación del motor en el eje de pedalier. La conducción es cómoda y sin desequilibrios.

La ubicación del motor en el buje trasero desplaza el centro de gravedad hacia la rueda trasera, lo que provoca desequilibrios en la conducción con la asistencia al pedaleo.

En caso de tener la asistencia desactivada (p. ej. agotamiento de la batería), la óptima ubicación del motor en un punto fijo de la bicicleta (eje de pedalier) permite el manejo de la bicicleta eléctrica sin ningún efecto negativo sobre la conducción.

En caso de tener la asistencia desactivada, el motor actúa como un volante de inercia en la rueda trasera, con efectos negativos sobre la conducción:

• Mayor esfuerzo humano en el arranque
• Mayor desgaste y esfuerzo de los frenos en la frenada

Eficiencia energética

Tres modos de asistencia al pedaleo (ECO, NORMAL y SPORT), para una asistencia y gestión del consumo personalizados.

Sólo dispone de un modo de asistencia al pedaleo (ON/OFF).

Batería Panasonic con un deterioro mínimo tras uso intensivo. No tiene efecto memoria.

Batería con alto deterioro y un efecto memoria acentuado.

Autonomía real de 105 km (modo ECO) o 65-80 km (modo NORMAL).

Un 50% menos autonomía (35-50 km) debido a la gestión ineficiente de la batería.

La bicicleta eléctrica BH dispone de programas de seguridad y chequeo de errores, así como un indicador de estado de deterioro de la batería.

No dispone de ningún programa de chequeo de errores, ni de un indicador del estado de deterioro de la batería.

Bicicleta híbrida 20% más ligera que la competencia. Peso de 21,3 kilogramos (incluyendo los 3,6 kg del motor y 2,3 kg la batería). Batería más compacta.

Bicicletas pesadas que rondan los 25 – 26 kilogramos.

Mayor rapidez de carga de la batería: el 80% en 1,5 horas.

Carga de la batería indeterminada: 4-6 horas.

Luz alimentada desde la batería, con la posibilidad de encenderla o apagarla desde el mando.

La luz es de dinamo, con el consiguiente rozamiento durante el pedaleo.

Garantía y Mantenimiento

Calidad, durabilidad y estanqueidad del sistema eléctrico asegurada por Panasonic y fabricación nacional de la bicicleta en BH.

Bicicleta y sistema eléctrico fabricados por empresas asiáticas con una aplicación dudosa de los estándares de calidad.

Empleo de ruedas estándar en las bicicletas, con la ventaja de no requerir ningún conocimiento para reparaciones.

Rueda trasera especial que incorpora el motor en el buje, lo que complica las reparaciones.

Ebike equipada con óptimos accesorios:

• Horquilla Suntour CR8V con bloqueo
• Sillín Bassano
• Llantas Rodi Freeway Alu doble pared
• Luz halógena
• Potencia regulable, etc.